5公里16元上海又一区域无人驾驶出租车今日发动运营

　　上个月，临港新片区多家智能网联轿车企业获得上海市新一批无驾驶人智能网联轿车演示运营车牌。记者今日从临港新片区管委会得悉，无人驾驶出租车8月15日起正式向大众供给运营服务。一起，已展开临港主城区到浦东机场的高快速路演示使用，打造浦东机场才智接驳专线个上下车站点，乘客可通过致行智联小程序一键叫车，Robotaxi起步费5公里16元，超出部分每公里4元。

　　以立法和准则立异为依托，临港新片区快速推动无驾驶人立异使用建造，健全方针规范系统，为无人驾驶从“研制技能”迈向“商业化运营”供给全要素支撑。

　　到现在，临港新片区累计完成386平方公里产城交融区245条、551.7公里无人驾驶测验路途敞开，累计有22家企业364辆车展开路途测验、演示使用、演示运营及无驾驶人测验，并向5家企业的41辆车颁布了无驾驶人路测车牌，其间14辆已获得演示运营资质。

　　继续打造无人化立异使用全场景，临港新片区在智能公交方面开设了通勤、高校、医疗、旅行等定制班线，完成上车即入院、上车即入校，全方面提高居民出行体会感；

　　智能重卡方面，打通“一站一桥一港”（集疏运中心站-东海大桥-洋山港）集装箱转运全过程自动化作业链路，构成“智能高效、闭环牢靠”的物流集散新样板；

　　无人配备方面，以立异驱动才智交通展开带动慧城市建造为导向，在展开物流配送的一起，服务城市归纳办理，展开废物堆积、占道运营、非机动车乱停放等巡查巡查以及机动车违停抓拍、正告驱离等执勤辅佐。

　　下一步，临港新片区将深化“工业-场景-准则”三联动机制，充沛的发挥方针上的先行先试优势、使用场景覆盖上的全场景优势，继续完善智能网联轿车方针规范系统，保证智能网联轿车尤其是无驾驶人智能网联轿车的车辆运转的安全监管，稳步推动无驾驶人智能网联轿车演示运营的规模化、商业化。