吉祥高管炮轰友商：一年前说智驾是圈套本年就要全面遍及

　　先是比亚迪，宣告推出天神之眼ABC智驾，7万元多的比亚迪海鸥参数图片），都将选用天神之眼智驾，敞开全民遍及智驾的浪潮。随后，吉祥轿车规划了H1、H3、H5、H7、H9共5级智驾计划，智驾才能顺次递加。“千里众多”将与于下半年遍及到银河全新产品及改款车型上，一起也会连续遍及到燃油车主力军的我国星产品。然后便是奇瑞，前几天，奇瑞正式对外发布“猎鹰智驾”智能化计划，并宣告于2025年内完结全品牌全系车型搭载。即使是几万块的小蚂蚁，也将搭载高阶智驾。

　　这三家车企，是国内销量最高，影响力最大的三家车企，跟着它们宣告全面遍及智驾，将会带动我国新能源轿车的全面智驾平权。

　　可是3月20日，在2024年财报成绩会上，吉祥轿车行政总裁及履行董事桂生悦却炮轰起了友商，他表明，没有大模型、大数据、高算力，而是东拼西凑凑出来一些智驾计划，用智驾为噱头去进步销量，把消费的人当实验品，这样的工作吉祥绝不会干，吉祥的理念一定是建立在科学的基础上，以安全为最高主旨来开展智驾。

　　桂生悦表明，有的车企一推出来自己就说遥遥领先，还有的车企一年多之前揭露打击，说智驾便是一场圈套，可是一年今后东拼西凑一下，就说自己渐渐的开端引领我国智驾和遍及，“说自己现已引领和遍及”的声响之大，足以让广阔的顾客感到振奋和疑问。

　　尽管没有指名道姓，可是咱们一看就知道，吉祥针对的是哪家车企，说遥遥领先是华为，说引领遍及的是比亚迪。

　　不过对华为，桂生悦却表明了必定，咱们一定要供认华为智驾是很厉害的，他们不造车，但他们有科技生态优势，能够协助车企处理智驾计划，他们的数据越来越巨大、算力越来越巨大，终究智驾计划一定会渐渐的先进，在这一点上，华为是咱们最值得尊重的对手，反过来讲许多车企我并不看好。

　　桂生悦所指的，一年多前说智驾是圈套，大约说的便是比亚迪王传福，2023年4月份，王传福近期在一场讲演中指出：无人驾驭那都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠，是被本钱威胁，它（无人驾驭）便是一场皇帝的新装。

　　咱们不站任何一方，可是必须得说，王传福这儿说的是无人驾驭，而不是智能驾驭，这两种仍是有很大的差异的。

　　无人驾驭指的是什么？往往指的是全自动驾驭，彻底替代驾驭者操作车辆，自行完结环境感知、途径规划和车辆操控，无需人类干涉。无人驾驭≠智能驾驭，智能驾驭更多地类似于“辅佐驾驭”，现在的智能驾驭，都还仅仅辅佐驾驭的范围内，所以压根也算不上无人驾驭，驾驭者不能彻底听任车辆自己驾驭，所以法律规定，驾驭者在敞开智驾之后，必须在一段时间内接触方向盘。

　　所以，王传福2023年说无人驾驭是扯淡，可是2025年推出全系遍及智能驾驭，我觉得也并不抵触，而比亚迪也确实是第一家宣告全系遍及智能驾驭的车企，而且不是期货，旗下带有智能驾驭的车型是立刻上市。

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